Op 5 maart 2022 vindt in Peking de vijfde zitting van het 13e Nationale Volkscongres plaats. Als afgevaardigde naar het 11e, 12e en 13e Nationale Volkscongres en president van Great Wall Motors zal Wang Fengying de 15e bijeenkomst bijwonen. Op basis van diepgaand onderzoek en praktijkervaring in de auto-industrie deed vertegenwoordiger Wang Fengying drie voorstellen voor de hoogwaardige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie, namelijk: suggesties voor het bevorderen van de productiviteitsbenutting in de Chinese auto-industrie, suggesties voor het bevorderen van de toepassing van thermische runaway-beveiligingstechnologie voor accu's, en suggesties voor het bevorderen van de snelle ontwikkeling van de Chinese autochipindustrie.
Gezien de versnelde veranderingen in de wereldwijde auto-industrie stelt afgevaardigde Wang Fengying dit jaar voor om zich te blijven richten op de meest geavanceerde gebieden in de ontwikkeling van de Chinese auto-industrie. Hierbij ligt de nadruk op kwesties zoals het verbeteren en optimaliseren van de capaciteitsbenutting, het promoten van batterijveiligheidstechnologie en de snelle ontwikkeling van binnenlandse voertuigspecificatiechips, om zo de hoogwaardige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie te bevorderen.
Voorstel 1: benut de voordelen van regionale agglomeratie, revitaliseer ongebruikte hulpbronnen, moedig fusies en overnames aan en versnel de bouw van slimme fabrieken.
Aangedreven door een nieuwe ronde van wereldwijde wetenschappelijke en technologische revoluties en industriële hervormingen, is de transformatie van de auto-industrie versneld en is er op veel plaatsen een toename van investeringen in projecten in de auto-industrie op gang gekomen. Automobielbedrijven hebben hun activiteiten in China versneld en de bestaande capaciteit van de Chinese auto-industrie breidt zich verder uit.
Door de toenemende concurrentie op de markt vertoont de benutting van de productiecapaciteit echter een trend van sterke en zwakkere factoren, en kampt de productiecapaciteit in de regio's waar de meest winstgevende industrieën geconcentreerd zijn met een tekort. Tegelijkertijd doen zich op veel plaatsen ook talrijke verschijnselen voor van stagnatie van de productiecapaciteit, wat leidt tot verlies van geld, land, talenten en andere middelen. Dit belemmert niet alleen de lokale economische ontwikkeling, maar heeft ook gevolgen voor de hoogwaardige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie.
Daarom stelde afgevaardigde Wang Fengying het volgende voor:
1. De voordelen van regionale agglomeratie ten volle benutten, de bestaande productiecapaciteit ten volle benutten en de nationale automobielindustrie uitbreiden en versterken;
2. Coördineer de ontwikkeling van ongebruikte productiecapaciteit, moedig fusies en overnames aan en versnel de bouw van slimme fabrieken;
3. Versterk het toezicht en stel een exit-mechanisme in om verspilling van hulpbronnen te voorkomen;
4. Bevorder de binnenlandse en internationale dubbele circulatie en moedig Chinese autobedrijven aan om "globaal" te gaan en overzeese markten te verkennen.
Voorstel 2: de voordelen van top-level design ten volle benutten en de toepassing van thermische runaway-beveiligingstechnologie voor krachtbatterijen bevorderen
De afgelopen jaren heeft het probleem van thermische runaway van accu's bij het gebruik van nieuwe energievoertuigen veel aandacht getrokken. Uit gegevens blijkt dat het aantal nieuwe energievoertuigen in China in 2021 7,84 miljoen bereikte en dat er landelijk ongeveer 3000 brandongevallen met nieuwe energievoertuigen plaatsvonden. Een groot deel daarvan wordt veroorzaakt door ongevallen met accu's.
Het is dringend noodzakelijk om thermische overbelasting van accu's te voorkomen en de veiligheidsprestaties ervan te verbeteren. Momenteel is er een volwassen technologie voor thermische overbelasting van accu's geïntroduceerd, maar door een gebrek aan kennis binnen de sector verloopt de promotie en toepassing van deze nieuwe technologie niet zoals verwacht; gebruikers die auto's kochten vóór de opkomst van vergelijkbare technologieën, kunnen niet profiteren van de bescherming die deze geavanceerde veiligheidstechnologieën bieden.
Daarom stelde afgevaardigde Wang Fengying het volgende voor:
1. Voer op nationaal niveau een planning op hoog niveau uit, bevorder de toepassing van technologie voor thermische beveiliging van krachtbatterijen en zorg ervoor dat dit een noodzakelijke configuratie wordt voor nieuwe energievoertuigen die de fabriek verlaten;
2. De technologie voor thermische beveiliging tegen weglopen moet geleidelijk worden geïmplementeerd voor de standaardaccu van de nieuwe energievoertuigen.
Voorstel 3: verbeter de algehele lay-out en bevorder de snelle ontwikkeling van de Chinese voertuigspecificatiechipindustrie
De afgelopen jaren heeft de staat steeds meer aandacht besteed aan de ontwikkeling van de halfgeleiderindustrie, met ongekende steun, en de Chinese halfgeleiderindustrie heeft geleidelijk aan een ware prairiebrand ontketend. Door de lange R&D-cyclus, de hoge ontwerpdrempel en de grote kapitaalinvesteringen in voertuigspecificatiechips, hebben Chinese chipbedrijven echter een lage bereidheid om voertuigspecificatiechips te produceren en slagen ze er niet in om onafhankelijke controle op dit gebied te verwerven.
Sinds 2021 is er door verschillende factoren sprake van een ernstig tekort aan chiptoeleveringen in de auto-industrie, wat de ontwikkeling van de Chinese auto-industrie om verdere doorbraken te realiseren, in de weg staat.
Daarom stelde afgevaardigde Wang Fengying het volgende voor:
1. Geef prioriteit aan het oplossen van het probleem van het "gebrek aan kern" op de korte termijn;
2. Op de middellange termijn de industriële lay-out verbeteren en onafhankelijke controle realiseren;
3. Bouw een langetermijnmechanisme voor de introductie en opleiding van industriële talenten om op lange termijn duurzame ontwikkeling te bereiken.
Gedreven door de nieuwe ronde van wereldwijde wetenschappelijke en technologische revolutie en industriële hervormingen, versnelt de Chinese auto-industrie haar transformatie naar elektrificatie, intelligentie en netwerktechnologie. Vertegenwoordiger Wang Fengying, in samenwerking met de ontwikkelingsafdeling van Great Wall Motors, heeft volledig inzicht in de toekomstgerichte ontwikkeling van de industrie en heeft een aantal voorstellen en suggesties gedaan voor de hoogwaardige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie. Dit is gericht op het stimuleren van de Chinese auto-industrie om strategische kansen te grijpen, ontwikkelingsbelemmeringen op ordelijke wijze op te lossen en een gezond en duurzaam industrieel ecosysteem te creëren. Het wereldwijde concurrentievermogen van Chinese auto's verder te verbeteren.
Plaatsingstijd: 02-07-2022