Halverwege 2021 heeft de Chinese automarkt in de eerste helft van het jaar een geheel nieuw patroon en nieuwe trend laten zien. Onder hen is de markt voor luxe auto's, die relatief snel is gegroeid, verder "opgewarmd" in de concurrentiestrijd. Aan de ene kant handhaven BMW, Mercedes-Benz en Audi, het eerste echelon van luxe automerken, nog steeds een groei met dubbele cijfers en blijven ze marktaandeel veroveren; aan de andere kant zijn sommige high-end autofabrikanten snel in opkomst, dus voor de meeste traditionele luxemerken is de druk op de markt scherp toegenomen.
In deze context overtroffen de marktprestaties van Volvo in de eerste helft van dit jaar de verwachtingen van veel mensen. Afgelopen juni bereikte Volvo's binnenlandse verkoop 16.645 voertuigen, met een stijging op jaarbasis van 10,3%, waarmee voor de 15e maand een groei met dubbele cijfers werd gerealiseerd. In de eerste helft van 2021 bedroeg de cumulatieve omzet van Volvo op het vasteland van China 95.079, een stijging van 44,9% jaar-op-jaar, en het groeipercentage haalde Mercedes-Benz en BMW in, waarmee een record werd gevestigd.
Vermeldenswaard is dat het marktaandeel van Volvo in juni in één maand tijd 7% bereikte, een stijging van 1,1% jaar-op-jaar, wat ook dit jaar een recordhoogte bereikte. In de eerste helft van het jaar bereikte het marktaandeel 6,1%, een stijging op jaarbasis van 0,1%, waarmee het over de hele linie beter presteerde dan de bredere markt. Tegelijkertijd blijft de verkoopratio van Volvo's 300.000-400.000 modellen stijgen, zijn de eindprijzen van zijn modellen stabiel en blijven de winsten stijgen. Er zijn al een aantal modellen in dringende inventaris.
Volvo krijgt steeds meer aandacht en gunst van de consument. De groei van de merkaandacht van Volvo staat op de eerste plaats onder de traditionele luxemerken op verschillende platforms, en het aantal fans in de eigen positie van het merk is aanzienlijk toegenomen. De prestaties op fenomeenniveau weerspiegelen dat Volvo een grote gebruikersbasis heeft opgebouwd, en dit is allemaal afgeleid van Volvo's product- en service-upgrades, die blijk geven van echte betrokkenheid en verantwoordelijkheid. Nu heeft Volvo gestaag de weg van luxe bewandeld.
Het bevorderen van duurzame ontwikkeling
Achter de gestage stijging van de omzet en het marktaandeel schuilen verschillende gegevenssets die meer aandacht verdienen. In de eerste plaats heeft de verkoop van alle Volvo-modellen goed gepresteerd, wat de verbetering van de algemene productsterkte weerspiegelt. In de eerste helft van het jaar verkochten de XC90 en S90 respectievelijk 9.807 en 21.279 exemplaren; Van de XC60 werden 35.195 exemplaren verkocht, een stijging van 42% op jaarbasis; het S60-model groeide aanzienlijk, met in totaal 14.919 verkochte exemplaren, een stijging van 183% op jaarbasis; Van de XC40 werden 11.657 exemplaren verkocht. Het is een nieuw hoofdmodel geworden met een aanzienlijke omzetstijging.
Ten tweede heeft Volvo op het gebied van nieuwe energie en intelligentie zijn kracht getoond, wat betekent dat het een leidende positie zal innemen in de toekomstige concurrentie. Uit de wereldwijde verkoopgegevens in de eerste helft van het jaar bleek dat de wereldwijde verkoop van de Volvo RECHARGE-serie 24,6% van de totale omzet vertegenwoordigde, een stijging van 150% jaar-op-jaar, wat de groei van de markt voor luxe auto's leidde; in het eerste kwartaal van dit jaar streefden de verkopen van de Volvo XC40 PHEV en de Volvo XC60 PHEV ooit naar hetzelfde niveau. Marktsegment nr.1.
Momenteel heeft Volvo Cars een 48V-hybride, plug-in hybride en puur elektrische productmatrix gevormd, waarmee het het voortouw neemt bij het realiseren van de elektrificatietransformatie. Tegelijkertijd hebben Volvo's producten, waaronder de XC40, de nieuwe modellen uit de 60-serie en de 90-serie, intelligente productupgrades bereikt.
Volvo besteedt niet alleen aandacht aan de omzetgroei, maar besteedt ook meer aandacht aan de duurzaamheid van de ontwikkeling en implementeert de algemene ontwikkelingsstrategie van het bedrijf in de toekomst daadwerkelijk. Yuan Xiaolin, Senior Vice President van Volvo Car Group, President en CEO van Volvo Cars Asia Pacific, zei: “In het verleden hebben we ons geëngageerd om de levens van alle verkeersdeelnemers en bestuurders te beschermen. Nu zal Volvo de aarde met dezelfde houding beschermen. En het milieu waarvan de mensheid afhankelijk is. We zullen niet alleen de hoogste normen van onszelf eisen, maar zullen ook blijven samenwerken met alle partners in de industrie om gezamenlijk de koolstofarme transformatie van de hele waardeketen te bevorderen en de groene en duurzame ontwikkelingsstrategie te implementeren.”
De duurzame ontwikkelingsstrategie van Volvo Car is onderverdeeld in drie belangrijke gebieden: klimaatactie, circulaire economie en bedrijfsethiek en verantwoordelijkheid. Het doel van Volvo Cars is om tegen 2040 een wereldwijd klimaatneutraal benchmarkbedrijf te worden, een bedrijf in de circulaire economie en een erkende leider op het gebied van bedrijfsethiek.
Daarom wordt Volvo op het gebied van duurzame ontwikkeling werkelijk geïmplementeerd in elke schakel van de upstream- en downstream-industriële keten. Op productniveau is Volvo Cars de eerste traditionele autofabrikant die een alomvattende elektrificatiestrategie voorstelt en het voortouw neemt bij het afscheid nemen van één model met interne verbrandingsmotor. Het doel is om tegen 2025 50% van de wereldwijde jaaromzet van het bedrijf uit puur elektrische voertuigen te halen en tegen 2030 puur elektrische voertuigen te worden. Luxe autobedrijven.
Tegelijkertijd heeft Volvo, op het gebied van de productie en de toeleveringsketen, ook het tempo van de koolstofneutraliteit in China in gang gezet. De fabriek in Chengdu gebruikt sinds 2020 100% hernieuwbare elektrische energie en is daarmee de eerste autoproductiebasis in China geworden die CO2-neutraliteit van elektrische energie heeft bereikt; vanaf 2021 zal de fabriek in Daqing de toepassing van 100% hernieuwbare elektrische energie realiseren. Volvo Cars heeft nauw samengewerkt met leveranciers om de uitstoot in de hele toeleveringsketen te verminderen.
Attente service kan consumenten aan zich binden
Met de opkomst van een aantal nieuwe autofabrikanten heeft dit veel nieuwe ontwikkelingen in de auto-industrie gebracht. Niet alleen auto’s veranderen, maar ook autogerelateerde diensten veranderen. In de toekomst zijn auto’s getransformeerd van het simpelweg verkopen van producten naar ‘product + service’. Autobedrijven moeten indruk maken op consumenten via producten en consumenten behouden via diensten. “Topklasse” in service is een van de kernfactoren voor het hoge gebruikersbehoud van Volvo.
In juli vorig jaar lanceerde Volvo Cars een nieuw after-sales serviceconcept voor het merk: “Maak het veiliger en uitgebreider”, met onder meer levenslange garantie op onderdelen, snel onderhoud op afspraak, gratis ophaal- en bezorgservice, langdurige garantie zakelijk, exclusieve scooter, all-weather Guardian, in totaal zes serviceverplichtingen. Veel van deze diensten zijn de eerste in de branche geworden, wat niet alleen de oprechtheid van Volvo in service en vertrouwen in de eigen productkwaliteit weerspiegelt, maar ook de snelle groei van het merk in het land met zich meebrengt.
Fang Xizhi, vice-president van de after-sales service van Volvo Cars Greater China Sales Company, zei dat Volvo's oorspronkelijke bedoeling met het lanceren van de zes belangrijkste serviceverplichtingen is om niet elke seconde gebruikers te verspillen, niet elke cent gebruikers te verspillen, en op te treden als een mobiel reisbureau voor gebruikers. Bewakers. Dankzij meerdere after-sales servicemaatregelen bereikten de twee best verkochte autoseries Volvo XC60 en S90 in juni 2020, in een onderzoek uitgevoerd door een gezaghebbende organisatie, bijna het laagste niveau van hetzelfde niveau op hetzelfde niveau in het marktsegment .
Volvo kijkt niet alleen naar de toekomst, maar gaat ook met de tijd mee. In de toekomst zal Volvo de zes belangrijkste serviceverplichtingen blijven implementeren en een persoonlijk servicebeleid voor elektrificatie en intelligentie opnieuw lanceren. Als antwoord op de serviceproblemen voor gebruikers van elektrische voertuigen heeft Volvo bijvoorbeeld op intelligente wijze een oplaadlay-out voor volledige scène geïntroduceerd. Creëer externe omstandigheden zodat Volvo-gebruikers ‘overal kunnen opladen’.
Daarnaast onderzoekt Volvo ook actief de samenwerking met hoogwaardige serviceproviders om gebruikers levenslange gratis oplaadrechten en one-key power-on-diensten te bieden. In de toekomst zullen de exclusieve merklaadstations van Volvo ook in belangrijke steden worden ingezet. Er wordt aangenomen dat Volvo-gebruikers in de nabije toekomst echt ‘overal kunnen opladen’.
“Of het nu het traditionele tijdperk of het intelligente tijdperk is, nu en in de toekomst, wat Volvo heeft veranderd is de verbetering van de service-ervaring, en het ‘mensgerichte’ merkconcept is niet veranderd. Dit is de reden waarom Volvo gebruikers “een tweede hartslag” geeft. Dit is ook de sleutel tot de overwinning van Volvo in de toekomst”, aldus Fang Xizhi.
Posttijd: 16 augustus 2021