Xiaomi maakte auto's opnieuw een golf van bestaan.
Op 28 juli kondigde Lei Jun, voorzitter van de Xiaomi-groep, via Weibo aan dat Xiaomi Motors is begonnen met de werving van de afdeling voor autonoom rijden en 500 autonoom rijdende technici in de eerste batch heeft aangeworven.
De vorige dag circuleerden geruchten op internet dat de staatscommissie voor toezicht en beheer van activa van de provincie Anhui in contact staat met Xiaomi Motors en van plan is Xiaomi Motors in Hefei te introduceren, en Jianghuai Motors zou een contract kunnen sluiten voor Xiaomi Motors.
Als reactie hierop antwoordde Xiaomi dat alle officiële onthullingen prevaleren.Op 28 juli vertelde Jianghuai Automobile aan de verslaggever van Beijing News Shell Finance dat het momenteel niet duidelijk is over de kwestie en dat de aankondiging van het beursgenoteerde bedrijf prevaleert.
In feite, nu de auto-industrie wordt geconfronteerd met een hervorming en herschikking, wordt het gieterijmodel geleidelijk beschouwd als een manier voor traditionele autobedrijven om te transformeren.In juni van dit jaar heeft ook het ministerie van Industrie en Informatietechnologie publiekelijk verklaard dat het de gieterij ordelijk zal openen.
Ambtenaren hebben aangekondigd dat er honderd dagen zijn verstreken, Xiaomi bouwt eerst auto's om "mensen te grijpen"
Xiaomi heeft zijn dynamiek van het maken van auto's opnieuw geüpdatet, wat voor de buitenwereld geen verrassing lijkt te zijn.
Op 30 maart kondigde Xiaomi Group aan dat de raad van bestuur het zakelijke project voor slimme elektrische voertuigen officieel heeft goedgekeurd en van plan is een volledige dochteronderneming op te richten die verantwoordelijk is voor de activiteiten van slimme elektrische voertuigen;de initiële investering is 10 miljard yuan, en de investering zal naar verwachting 10 miljard US dollar bedragen in de komende 10 jaar. Lei Jun, CEO van Xiaomi Group, zal tegelijkertijd dienen als CEO van de slimme elektrische auto-business.
Sindsdien staat het bouwen van een auto in volle gang op de agenda.
In april stroomde een groepsfoto uit van BYD-president Wang Chuanfu en Lei Jun en anderen.In juni verklaarde Wang Chuanfu publiekelijk dat BYD niet alleen de autobouw van Xiaomi ondersteunt, maar zelfs met Xiaomi onderhandelt over enkele autoprojecten.
De komende maanden is Lei Jun te zien bij autobedrijven en supply chain-bedrijven.Lei Jun bezocht supply chain-bedrijven zoals Bosch en CATL, evenals productielocaties van autobedrijven zoals Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou-productiebasis, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base en SAIC Passenger Auto Jiading-hoofdkwartier.
Afgaande op de route van het onderzoek en bezoek van Lei Jun, omvat het alle onderverdelingsmodellen.De industrie is van mening dat het bezoek van Lei Jun waarschijnlijk een inspectie voor het eerste model zal zijn, maar tot nu toe heeft Xiaomi de positionering en het niveau van het eerste model niet aangekondigd.
Terwijl Lei Jun door het land rent, vormt ook Xiaomi een team.Begin juni heeft Xiaomi wervingsvereisten voor autonome rijposities vrijgegeven, waaronder perceptie, positionering, controle, besluitvormingsplanning, algoritmen, gegevens, simulatie, voertuigtechniek, sensorhardware en andere gebieden;in juli was er nieuws dat Xiaomi DeepMotion, een technologiebedrijf voor autonoom rijden, had overgenomen, en dat was in juli.Op de 28e verklaarde Lei Jun ook publiekelijk dat Xiaomi Motors de werving van de afdeling voor autonoom rijden begon en 500 autonoom rijdende technici in de eerste batch rekruteerde.
Wat betreft geruchten zoals een schikking, heeft Xiaomi publiekelijk gereageerd.Op 23 juli werd gemeld dat het Xiaomi Automobile R&D Center zich in Shanghai had gevestigd en Xiaomi heeft de geruchten ooit weerlegd.
“De laatste tijd is een deel van de informatie over de autoproductie van ons bedrijf steeds schandaliger geworden.Ik belandde een tijdje in Peking en Shanghai en benadrukte bewust dat Wuhan geen succes introduceerde.Naast de landing, over het onderwerp werving, salaris en opties.Het maakt me ook jaloers.Ik heb altijd onafhankelijke opties, en zelfs geruchten dat het totale salarispakket 20 miljoen yuan zal zijn.Ik dacht aanvankelijk dat het niet nodig was om de geruchten te weerleggen.Iedereen moet een duidelijk begrip hebben.Ik had niet verwacht dat vrienden zouden komen om het me te laten weten.Er zijn 20 miljoen posities geduwd.Laat me samen reageren, al het bovenstaande zijn geen feiten, en alles is onderhevig aan officiële onthullingen.”Wang Hua, algemeen directeur van Xiaomi public relations, zei in een verklaring.
Posttijd: 29 juli-2021