Volgens berichten in de buitenlandse media zullen Audi, Porsche en Bentley mogelijk gedwongen worden de release van belangrijke nieuwe elektrische voertuigmodellen uit te stellen vanwege de vertraging in de softwareontwikkeling van cariad, een softwaredochteronderneming van de Volkswagen Groep.
Volgens insiders wordt Audi's nieuwe vlaggenschip momenteel ontwikkeld in het kader van het Artemis Project en zal het pas in 2027 gelanceerd worden, drie jaar later dan het oorspronkelijke plan.Het plan van Bentley om tegen 2030 alleen maar puur elektrische voertuigen te verkopen is twijfelachtig.De nieuwe elektrische auto van Porsche Macan en zijn zusje Audi Q6 e-tron, die oorspronkelijk gepland waren om volgend jaar gelanceerd te worden, kampen ook met vertragingen.
Naar verluidt loopt cariad ver achter op het plan bij het ontwikkelen van nieuwe software voor deze modellen.
Het Audi Artemis Project was oorspronkelijk van plan om al in 2024 een voertuig te lanceren dat is uitgerust met softwareversie 2.0, waarmee automatisch rijden op L4-niveau kan worden gerealiseerd.Audi-insiders onthulden dat het eerste Artemis-massaproductievoertuig (intern bekend als landjet) in productie zal worden genomen na de Volkswagen Trinity elektrische vlaggenschip sedan.Volkswagen bouwt een nieuwe fabriek in Wolfsburg en Trinity zal in 2026 in gebruik worden genomen. Volgens bekenden zal het massaproductievoertuig van Audi Artemis Project al eind 2026 op de markt komen, maar het is meer zal waarschijnlijk in 2027 gelanceerd worden.
Audi is nu van plan om in 2025 een elektrisch vlaggenschip met de codenaam "landyacht" te lanceren, dat een hogere carrosserie heeft maar niet is uitgerust met autonome rijtechnologie.Deze zelfrijdende technologie had Audi moeten helpen concurreren met Tesla, BMW en Mercedes Benz.
Volkswagen is van plan versie 1.2-software verder te ontwikkelen in plaats van software 2.0 te gebruiken.Mensen die bekend zijn met de zaak zeiden dat de versie van de software oorspronkelijk in 2021 klaar zou zijn, maar dat deze ver achterliep op het plan.
Leidinggevenden bij Porsche en Audi zijn gefrustreerd door de vertraging in de softwareontwikkeling.Audi hoopt eind dit jaar te beginnen met de pre-productie van de Q6 e-tron in zijn fabriek in Ingolstadt in Duitsland, als benchmark voor Tesla Model y.Momenteel is de massaproductie van dit model echter gepland in september 2023. Een manager zei: "we hebben nu software nodig."
Porsche is begonnen met de pre-productie van de elektrische Macan in de fabriek in Leipzig in Duitsland."De hardware van deze auto is geweldig, maar er is nog steeds geen software", zegt een Porsche-gerelateerde persoon.
Begin dit jaar kondigde Volkswagen aan samen te werken met Bosch, een eersteklas leverancier van auto-onderdelen, om geavanceerde rijassistentiefuncties te ontwikkelen.In mei werd gemeld dat de raad van toezicht van Volkswagen Group verzocht had om het plan van zijn softwareafdeling te herformuleren.Eerder deze maand zei Dirk Hilgenberg, hoofd van cariad, dat zijn afdeling gestroomlijnd zou worden om het tempo van de softwareontwikkeling te versnellen.
Posttijd: 13 juli 2022